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버스전용차로가 운용 중인 경부고속도로에서 평일 오후 10시 승용자동차가 2차로로 주행 중이다. 앞지르기할 수 있는 차로로 맞는 것은?
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X |
65.5% |
2 |
다른 운전자와 갈등이 생겼을 때 조치방법으로 가장 적절하지 못한 것은?
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X |
82.6% |
3 |
자동차의 배기가스 색이 흰색인 경우는?
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O |
38.5% |
4 |
자동차안전기준에 관한 규칙상 견인형 특수자동차가 초과해서는 안 되는 자동차 너비의 기준은?
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X |
42.3% |
5 |
화물 자동차의 적재 안전기준과 관련하여 맞는 것은?
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X |
23.7% |
6 |
자동차 주행 중 타이어가 펑크 났을 때 가장 올바른 조치는?
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X |
92.8% |
7 |
친환경 경제운전방법이 아닌 것은?
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X |
86.0% |
8 |
레커(구난형) 운전자가 교통사고 현장에서 부상자의 의식을 확인하였다. 가장 바람직한 행동은?
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O |
35.4% |
9 |
자동차 소유자가 신규등록 후 일정 기간마다 정기적으로 실시하는 검사는?
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O |
93.4% |
10 |
어린이보호구역의 설명으로 바르지 않은 것은?
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O |
58.9% |
11 |
다음 중 교통사고처리특례법상 어린이 보호구역 내에서 매시 40킬로미터로 주행 중 어린이를 다치게 한 경우의 처벌로 맞는 것은?
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O |
82.1% |
12 |
교통사고 차량을 발견한 레커(구난형) 운전자의 가장 바람직한 운전행동은?
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X |
97.4% |
13 |
전용차로 관련 내용으로 맞는 것은?
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X |
51.3% |
14 |
풋 브레이크 과다 사용으로 인한 마찰열 때문에 브레이크 액에 기포가 생겨 제동이 되지 않는 현상을 무엇이라 하는가?
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X |
56.0% |
15 |
안개 낀 도로를 주행할 때 가장 바람직한 운전 방법은?
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X |
85.6% |
16 |
제1종 대형면허 시험에 응시할 수 있는 사람은?(이륜자동차 운전경력은 제외)
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X |
79.0% |
17 |
주행 중 타이어 펑크 시 대처방법으로 옳은 것은?
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X |
92.8% |
18 |
앞지르기할 때의 운전 방법으로 옳은 2가지는?
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X |
60.6% |
19 |
주차 위반에 대한 설명으로 맞는 2가지는?
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X |
76.3% |
20 |
차로를 구분하는 차선에 대한 설명으로 맞는 것 2가지는?
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X |
51.0% |
21 |
음주운전 관련 내용 중 맞는 2가지는?
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X |
47.5% |
22 |
다음 안전표지가 뜻하는 것은?
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O |
98.5% |
23 |
다음 안전표지에 대한 설명으로 맞는 것은?
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O |
97.4% |
24 |
다음 안전표지가 뜻하는 것은?
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O |
94.1% |
25 |
다음 안전표지가 있는 도로에서 올바른 운전방법은?
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X |
58.2% |
26 |
다음 안전표지가 의미하는 것은?
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X |
42.1% |
27 |
다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
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O |
97.5% |
28 |
고속도로를 장시간 운전하여 졸음이 오는 상황이다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?
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O |
84.3% |
29 |
전방의 교차로에 접근 중이다. 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
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O |
95.1% |
30 |
회전교차로에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
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O |
89.5% |
31 |
다음과 같은 도로를 통행할 때 주의사항에 대한 설명으로 올바른 것 2가지는?
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O |
97.1% |
32 |
자동차 전용도로에서 우측도로로 진출하고자 한다. 안전한 운전방법 2가지는?
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X |
95.0% |
33 |
다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
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X |
81.0% |
34 |
다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
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X |
72.6% |
35 |
다음과 같이 비보호좌회전 교차로에서 좌회전할 경우 가장 위험한 요인 2가지는?
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X |
50.0% |
36 |
다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
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X |
89.7% |
37 |
다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
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X |
96.9% |
38 |
A차량이 손수레를 앞지르기할 경우 가장 위험한 상황 2가지는?
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O |
71.8% |
39 |
버스가 갑자기 속도를 줄이는 것을 보고 2차로로 진로변경을 하려고 할 때 사고발생 가능성이 가장 높은 2가지는?
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X |
36.9% |
40 |
다음 영상에서 예측되는 가장 위험한 상황은?
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X |
65.0% |