1 |
원동기장치자전거를 운전하던 중 차로를 변경할 때에는 후사경으로 보이지 않는 공간의 안전을 함께 확인한다.
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O |
97.0% |
2 |
전륜 브레이크와 후륜 브레이크를 동시에 사용하면 전륜 브레이크 또는 후륜 브레이크만을 사용할 때보다 제동거리가 길어진다.
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O |
67.4% |
3 |
브레이크를 여러 차례 나누어 작동하는 것보다 한 번에 작동하는 것이 안전하다.
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O |
71.4% |
4 |
경찰공무원의 수신호와 신호등의 신호가 다른 경우 경찰공무원의 수신호를 따라야 한다.
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X |
97.9% |
5 |
원동기장치자전거 운전자는 뒷좌석 승차자의 안전을 위하여 반드시 안전모를 착용하도록 해야 한다.
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O |
97.6% |
6 |
원동기장치자전거 운전자는 중앙선이 황색실선으로 표시되어 있는 곳에서만 앞지르기를 하여야 한다.
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O |
59.2% |
7 |
앞서 가는 다른 차를 앞지르기하는 경우에 해당 도로의 최고 속도 이내에서만 앞지르기가 가능하다.
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X |
72.7% |
8 |
이미 교차로에 진입하고 있는 경우에 차량 신호가 황색 신호로 바뀌었다면 신속히 교차로 밖으로 진행하여야 한다.
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X |
73.3% |
9 |
법규위반 또는 교통사고로 인한 벌점은 당해 위반 또는 사고가 있었던 날을 기준으로 하여 과거 5년간의 모든 벌점을 누산하여 관리한다.
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O |
17.9% |
10 |
음주운전은 자동차에만 해당되는 것이므로 원동기장치자전거를 운전할 경우 술을 마시고 운전해도 된다.
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O |
86.8% |
11 |
차량의 속도가 운전자 시야에는 아무런 영향을 주지 않는다.
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O |
79.5% |
12 |
원동기장치자전거가 보행자와 충돌 사고를 발생시키는 주된 이유는 보도와 횡단보도 등을 침범하기 때문이다.
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O |
100.0% |
13 |
커브길 주행 시 원심력이 발생할 수 있으므로 커브길을 돌 때는 주행하던 속도 그대로 진행해야 한다.
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O |
84.7% |
14 |
원동기장치자전거 운전자는 교통정리를 하고 있지 아니하고 일시정지 안전표지가 설치되어 있는 교차로에 들어가려고 할 때에는 서행하여야 한다.
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X |
24.6% |
15 |
운전 중 화재가 발생했을 때에는 시동을 끈 후 소화기 등을 이용하여 소화하고 만약 초기에 화재진압이 안될 때에는 폭발위험이 있으므로 멀리 대피한다.
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O |
98.4% |
16 |
원동기장치자전거 운전자는 폭우로 인해 가시거리가 50미터인 경우 최고속도의 100분의 50이하로 운행하여야 한다.
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O |
94.4% |
17 |
엔진 브레이크를 작동할 때는 강한 제동력을 얻기 위해 고단기어에서 저단기어로 바로 변속한다.
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O |
56.3% |
18 |
원동기장치자전거 운전자는 자전거와 교행시 충돌 등 안전에 주의를 하며 서행해야 한다.
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X |
94.0% |
19 |
밤에 앞차의 바로 뒤를 따라가는 때에는 앞차의 운전을 방해하지 않도록 전조등을 끄고 운전하는 것이 좋다.
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X |
61.7% |
20 |
원동기장치자전거를 운전하기 전에 뒤쪽에서 진행하는 차량을 볼 수 있도록 후사경을 조절해야 한다.
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O |
96.6% |
21 |
원동기장치자전거 전용 주차구역에 다른 원동기장치자전거의 출입을 고려해 여유공간을 두고 전면주차 하는 것이 좋다.
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O |
91.1% |
22 |
원동기장치자전거 운전자는 길가의 건물이나 주차장 등에서 도로에 들어갈 때에는 안전을 확인하고 신속하게 진입한다.
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X |
56.5% |
23 |
회전형 교차로에 진입하려는 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 다른 차가 있을 때에는 그 차에게 진로를 양보하여야 한다.
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O |
92.3% |
24 |
원동기장치자전거 운전자는 교차로 진입 전 적색 등화에서 녹색 등화로 바뀌었을 때에는 차 사이 공간을 이용하여 신속하게 빠져나가면 된다.
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X |
76.6% |
25 |
운전자의 수신호 방법 중 서행은 팔을 차체의 밖으로 내어 45도 밑으로 펴서 상하로 흔드는 것이다.
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O |
79.5% |
26 |
이륜자동차가 구부러진 길에서 과속으로 주행 중에 급조작 또는 급제동 등을 하면 원심력에 의하여 넘어지거나 길 밖으로 미끄러지기 쉽다.
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O |
97.9% |
27 |
원동기장치자전거 운행 시 자갈길에서 급제동을 하거나 핸들 급조작을 하면 중심을 잃거나 한쪽으로 기울어지기 쉽다.
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O |
100.0% |
28 |
과로의 영향으로 정상적인 운전을 하지 못할 우려가 있는 상태에서는 원동기장치자전거를 운전하지 못하도록 법으로 규정하고 있다.
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O |
88.7% |
29 |
신호가 없는 교차로를 통과하는 경우 가급적 상대 차량에 양보를 해 주는 태도가 안전운전에 도움이 된다.
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O |
100.0% |
30 |
지체장애인이 도로를 횡단하고 있을 때에는 이를 피해 신속히 통과한다.
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O |
83.3% |
31 |
원동기장치자전거 운전자는 어린이 보호구역내에서 제한속도를 준수하지 않아도 된다.
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O |
98.1% |
32 |
도로에서 술에 취한 상태로 원동기장치자전거를 운전하였다고 해서 형사 처벌되는 것은 아니다.
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O |
81.6% |
33 |
원동기장치자전거 운행 중 교차로에서 일시정지할 때 전륜 브레이크와 후륜 브레이크를 동시에 작동하는 것이 안전하다.
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X |
88.1% |
34 |
전방의 교차로에서 좌회전 하려고 할 때에는 30미터 이상의 지점부터 방향지시기를 이용하여 신호를 하여야 한다.
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O |
97.8% |
35 |
다음의 안전표지는 조류보호구역 주의표지이다. 운전자는 조류보호구역내에서 경적을 울리지 않는다.
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X |
58.0% |
36 |
다음의 안전표지는 내리막경사 주의표지이다. 운전자는 연료절약을 위해 기어를 중립에 두고 내리막길을 신속하게 내려온다.
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X |
80.0% |
37 |
다음의 안전표지는 노인 보호(노인 보호구역안) 지시표지이다. 운전자는 속도를 줄이면서 안전하게 노인 보호구역을 주행한다.
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O |
98.0% |
38 |
다음의 안전표지가 설치된 도로에서 원동기장치자전거는 앞서가는 자동차를 앞지르기 할 수 있다.
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O |
91.1% |
39 |
다음의 안전표지는 자전거우선도로 노면표시이다.
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O |
93.0% |
40 |
다음의 안전표지는 유턴금지 규제표지이다. 자동차는 유턴을 할 수 없지만 원동기장치자전거는 신호에 따라 유턴할 수 있다.
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O |
88.9% |