| 1 |
이륜자동차 운전자는 모범운전자가 교통수신호를 하면 지시에 따라야 한다.
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O |
88.7% |
| 2 |
원동기장치자전거 운전자는 뒷좌석 승차자의 안전을 위하여 반드시 안전모를 착용하도록 해야 한다.
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O |
97.6% |
| 3 |
한쪽 눈을 보지 못하는 사람도 다른 쪽 눈의 시력이 0.6 이상이면 제2종 원동기장치자전거면허를 취득할 수 있다.
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O |
60.0% |
| 4 |
이륜자동차가 언덕길을 내려갈 때는 올라갈 때와 동일한 변속 기어를 사용하는 것이 좋다.
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O |
39.1% |
| 5 |
횡단보도나 교차로 부근에서 원동기장치자전거의 교통사고가 잦은 것은 다른 차량의 사각지대에 위치하는 경우가 많기 때문이다.
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O |
95.1% |
| 6 |
장시간 운전은 운전자를 피로하게 하여 전방 주시 능력을 떨어뜨린다.
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O |
96.6% |
| 7 |
원동기장치자전거 운행 중 교통사고를 목격한 경우 주변에 다른 차량이 없는 때에는 즉시 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 도움을 주는 것이 바람직하다.
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O |
94.9% |
| 8 |
원동기장치자전거가 철길건널목을 통과할 때에는 고단기어를 사용한다.
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X |
86.7% |
| 9 |
음주운전으로 사람을 상해하는 자는 징역 또는 벌금형에 처한다.
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O |
98.1% |
| 10 |
법규위반 또는 교통사고로 인한 벌점은 당해 위반 또는 사고가 있었던 날을 기준으로 하여 과거 5년간의 모든 벌점을 누산하여 관리한다.
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X |
17.9% |
| 11 |
원동기장치자전거 운전자는 교차로에서 우회전하고자 할 때 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전해야 한다.
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O |
89.5% |
| 12 |
원동기장치자전거 운전자는 진로를 변경하고자 하는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 다소 장애가 되더라도 진로변경이 가능하다.
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X |
74.6% |
| 13 |
신호가 없는 교차로를 통과하는 경우 가급적 상대 차량에 양보를 해 주는 태도가 안전운전에 도움이 된다.
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O |
100.0% |
| 14 |
도로교통의 안전과 건전한 운전문화 정착을 위해서는 운전자의 태도나 습관이 중요하다.
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O |
100.0% |
| 15 |
음주량에 따른 혈중알코올농도가 높아질수록 대형사고의 가능성이 높아진다.
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O |
96.4% |
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원동기장치자전거 운전자의 안전모는 규격에 상관없이 착용하기만 하면 된다.
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X |
64.3% |
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모든 차는 횡단보도를 횡단하는 보행자가 있으면 횡단보도 직전에 일시정지하여야 하나 원동기장치자전거는 자동차가 아니므로 일시정지하지 않고 서행으로 진행하여도 된다.
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X |
88.0% |
| 18 |
원동기장치자전거 운전자는 자전거와 교행시 충돌 등 안전에 주의를 하며 서행해야 한다.
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O |
94.0% |
| 19 |
원동기장치자전거 운행 시 빗길에서 브레이크를 작동하면 포장된 정상 노면에서 보다 제동거리가 길어진다.
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O |
92.9% |
| 20 |
자동차에 비하여 안전장치가 부족한 원동기장치자전거의 경우 더욱 더 준법운전과 방어운전이 필요하다.
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O |
95.7% |
| 21 |
원동기장치자전거는 소화전 바로 옆(5미터 이내)에 주차할 수 없다.
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O |
73.5% |
| 22 |
원동기장치자전거의 경우 가까운 거리는 3명 이상 승차하여 운행할 수 있다.
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X |
88.5% |
| 23 |
운전 중 엔진 브레이크는 저단기어를 사용할수록 제동력이 커지지만, 속도가 높을 때 기어를 한 번에 저단에 넣으면 갑자기 속도가 줄면서 넘어질 수 있다.
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O |
90.9% |
| 24 |
교차로에서 좌회전할 때는 특별한 사정이 없는 한 교차로 중심 안쪽을 이용하여야 한다.
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O |
76.7% |
| 25 |
이륜자동차 운전자는 비포장 도로를 주행할 때는 위험하므로 속도를 줄이고 차체가 똑바로 서도록 운전을 해야 한다.
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O |
98.4% |
| 26 |
원동기장치자전거의 적재물 길이는 그 승차 장치의 길이 또는 적재장치의 길이에 30센티미터를 더한 길이를 넘지 않는 범위로서 안전기준을 지켜 운행하여야 한다.
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O |
92.0% |
| 27 |
원동기장치자전거 운전자는 전방에 정차 중인 차량이 있는 경우 갑자기 문을 열고 사람이 내릴 수 있으므로 주의하면서 서행하여야 한다.
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O |
95.9% |
| 28 |
골목길이나 좁은 도로에서 넓은 도로로 나갈 때는 항상 자동차나 보행자가 있는지를 조심스럽게 살펴보는 습관을 가져야 한다.
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O |
100.0% |
| 29 |
원동기장치자전거는 누구나 쉽게 이동할 수 있기 때문에 소화전 옆에 주차할 수 있다.
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X |
80.3% |
| 30 |
보행 신호등이 녹색일 때 이륜자동차를 타고 횡단보도로 건널 수 있다.
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X |
75.0% |
| 31 |
과도한 공회전은 연료낭비 및 환경오염의 원인이 된다.
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O |
94.5% |
| 32 |
적색 점멸 신호등이 설치된 교차로에서는 서행으로 통과하면 된다.
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X |
43.1% |
| 33 |
자동차가 커브길을 돌때 발생하는 원심력은 자동차의 속도가 빠르거나, 커브가 급할수록 커진다.
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O |
94.1% |
| 34 |
급출발, 급가속, 급제동을 자주하면 연료소비가 많아지고 타이어의 마모도 빨라진다.
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O |
98.1% |
| 35 |
다음의 안전표지는 좌회전 및 유턴지시표지이다. 차가 좌회전 또는 유턴 할 지점의 도로우측 또는 중앙에 설치한다.
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O |
77.1% |
| 36 |
다음의 안전표지는 어린이 보호(어린이 보호구역안) 지시표지이다. 운전자는 어린이 또는 유아의 보호를 위해 지정된 속도를 유지하면서 안전하게 주행한다.
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O |
100.0% |
| 37 |
다음의 안전표지는 일시정지 규제표지이다. 운전자는 도로에 차량이 없는 경우 서행하면서 신속하게 지나간다.
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X |
79.6% |
| 38 |
다음의 안전표지는 고원식횡단보도 노면표시이다. 운전자는 시속 30킬로미터 이하로 보행자의 안전을 확인하면서 주행한다.
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O |
98.0% |
| 39 |
다음의 안전표지는 어린이보호 주의표지이다. 어린이 또는 유아의 갑작스런 출현에 대비 속도를 줄이면서 주행한다.
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O |
97.8% |
| 40 |
다음의 안전표지는 회전교차로 표지이다. 회전하는 차량이 우선이므로 진입하는 차량은 양보하여야 한다.
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O |
94.4% |
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작성일17-06-10 09:34
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